近年來,汽車行業(yè)大量的技術(shù)創(chuàng)新都來源于汽車電子領(lǐng)域。如今業(yè)界所說的汽車智能化,實則就是汽車電子化程度越來越高后實現(xiàn)的各種智能控制。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,動力傳動系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)日趨復(fù)雜,與功能安全的相關(guān)性不斷提高,與安全相關(guān)的軟件和硬件出現(xiàn)任何一個失效,都有可能會給人員、設(shè)備及環(huán)境帶來嚴(yán)重的后果,而由此引發(fā)的車輛召回也會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。如何在產(chǎn)品設(shè)計階段就規(guī)避潛在的風(fēng)險,已成為汽車制造商迫切需要解決的問題。
ISO26262是一個功能安全標(biāo)準(zhǔn),命名為“道路車輛-功能安全”,由10個部分組成。從2005年11月起,由ISO的TC22(道路車輛技術(shù)委員會)、SC3(電子電器分技術(shù)委員會)、WG16(功能安全工作組)及全球約30家汽車大廠商聯(lián)合開始制定,歷經(jīng)約6年時間,于2011年11月15日作為ISO標(biāo)準(zhǔn)正式頒布。
整個生命周期的功能安全
ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)是目前非常前沿的標(biāo)準(zhǔn),它從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來, 主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件。該標(biāo)準(zhǔn)從產(chǎn)品的整個生命周期進(jìn)行評估,從需求開始,到概念設(shè)計、軟件設(shè)計、硬件設(shè)計,包括最終的生產(chǎn)、操作,整個生命周期都提出了嚴(yán)格的要求,來保證安全相關(guān)的電子產(chǎn)品的功能性失效不會造成危險的發(fā)生。
此外,新標(biāo)準(zhǔn)還根據(jù)安全風(fēng)險程度對系統(tǒng)或系統(tǒng)部件劃分由A到D的安全需求等級(Automotive Safety Integrity Level,汽車安全完整性等級ASIL)。安全風(fēng)險等級越高,針對系統(tǒng)軟硬件開發(fā)流程的要求也就越高。除了更高的要求,開發(fā)方式的改變也是企業(yè)在實施新標(biāo)準(zhǔn)時面臨的問題。
美國exida公司的高級安全專家靈譽森表示,ISO26262第二版預(yù)計將于2018年正式上路,而一些汽車主機廠可能2016年左右就會開始實施。ISO26262第二版會更加深入功能安全的開發(fā),包括汽車智能化下的自動駕駛,結(jié)合功能安全和汽車安全,并改正ISO26262第一版存在的不足。
新能源汽車引入ISO26262標(biāo)準(zhǔn)
新能源電控系統(tǒng)比傳統(tǒng)車更加復(fù)雜,安全要求更高。為保證電子系統(tǒng)的安全性,其系統(tǒng)設(shè)計和驗證過程的進(jìn)步已被提上了歷史議程。其中最為人們所關(guān)注的要點之一就是功能安全的理念。在這一領(lǐng)域,歐洲、日本應(yīng)用ISO26262要早于國內(nèi),美國則推出SAE J2980標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)咨詢公司在和國內(nèi)OEM合作時會要求引入功能安全。國際汽車廠商(寶馬、通用、福特等)、汽車零部件供應(yīng)商(博世、德爾福等)早已采用該標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)安全相關(guān)的電子電器產(chǎn)品,應(yīng)用在混合動力汽車、電動車的開發(fā)。
新能源汽車是一個全新的領(lǐng)域,需要在原有開發(fā)流程基礎(chǔ)上引入符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的功能安全開發(fā)流程,要采用標(biāo)準(zhǔn)的功能安全相關(guān)的工作流、工作模板,并要進(jìn)行產(chǎn)品的復(fù)用性分析。同時需要考慮電動車特有的安全屬性。
舉例來看,通用汽車公司針對越來越多由于汽車電子問題引起的召回,2014年3月調(diào)整了公司研發(fā)部門的架構(gòu)以符合功能安全及開發(fā)流程,改善和加強功能安全的控制和管理;寶馬電動汽車i3的電池管理系統(tǒng)達(dá)到了ISO26262的ASIL D;特斯拉的電池管理系統(tǒng)的開發(fā)也符合ISO26262的要求等等。未來,ISO26262對于電動汽車產(chǎn)業(yè)的影響程度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的TS16949。
通常,認(rèn)證機構(gòu)會在接下來的第一年、第二年進(jìn)行監(jiān)督審核,確認(rèn)體系的維持狀況,每三年一個循環(huán),重新簽發(fā)體系證書。
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