一、哪些組織可以申請IATF16949認證？

轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家。不包括工業（叉車）、農業（小貨車）、建筑業（工程車）、礦業、林業等用車生產廠家。

要注意的是：生產與汽車相關的模具、夾具、工裝之類產品，由于這些產品不是用于汽車上的，因此不能申請IATF16949認證。類似的還有運輸供方，設計公司等。另外，汽車供應鏈是指所供產品必須裝在整車廠出廠新車上的產品零部件，不包括維修市場產品。但如果是整車廠指定銷售點并按整車廠的計劃配送，還是可以申請認證的。

二、只有少部分產品是提供給汽車制造廠的，能否做IATF16949認證？

可以。如果生產現場可區分開來，可只對汽車產品制造現場按IATF16949管理，否則整個工廠必須按IATF16949執行。

三、按IATF16949體系運行多長時間可以申請認證？

IATF規定，組織的運行業績要有12個月，也就是公司須有汽車產品12個月的生產運行記錄（非汽車產品生產運行記錄只要3個月就可以）。

四、汽車客戶是否定期進行滿意度調查即可？

不是的，在IATF16949標準9.1.2.1.顧客滿意-補充條款中有對汽車客戶滿意度的詳細要求：組織應通過對內部和外部績效指標的持續評價來監視顧客對組織的滿意度?？蛻魸M意度調查的頻率如果沒辦法體現對績效指標的持續評價，則不能滿足16949標準的要求。

五、通過認證后多長時間才能拿到證書？

答：現場審核分為兩個階段，第一階段審核稱為文件審核，審核通過后的3個月內，進行第二階段的正式審核。組織在3個月內對不符合項進行整改關閉，認證中心對整改完成情況進行驗證，這種驗證可能是書面的，也可能要到現場進行驗證。驗證完成后如果符合要求，則表示組織通過了IATF16949：2016認證，自此算起，一般不超過3個月就可拿到認證證書。注意，這只是通常情況，不同認證中心可能不一樣。

六、監督審核多長時間進行一次？

答：從第二階段現場審核后算起，第6個月進行第一次監督審核，以后每12個月進行一次監督審核，有兩次。

七、公司在IATF16949：2016正式認證前，供方是否都要先通過ISO9001：2015的認證？

答：IATF16949：2016中“7.4.1.2供方質量管理體系的開發”中要求，除非顧客另有規定，否則組織的供方應通過經認可的第三方認證機構的ISO9001：2015第三方認證。但也要注意例外的情況，顧客有書面的認可，組織的供方也可不要求認證。但即使顧客允許，組織也應按ISO9001：2015對供方進行質量管理體系的開發?？赡軙谟媱潓嵤┑淖畲竽晗迌龋ㄗC書有效期的3年內），要有達到以上要求的計劃，并對其進行監督檢查，確保能按計劃完成。

八、公司的供方有一些是十幾個人的小企業，基礎很差，怎樣對他們進行質量管理體系開發？

答：對供方管理體系開發的優先順序取決于供方的質量業績和所公用產品的重要性等。如對供方進行培訓、要求供方按ISO9001：2015實施、到供方現場進行二方質量管理體系審核等。

九、供方不按公司的要求實施質量管理體系，更換供方，采購成本又會提高，這怎么辦？

答：供方的質量管理體系，你不推，他是不會動的，應建立“與供方的互利的關系”的思想，采取多種方式方法，逐漸引導供方提高質量管理水平。對那些不求進步、供貨質量又得不到保障的供方，考慮組織的長遠穩定發展，應逐漸淘汰。

十、供方是國家特大型企業，怎樣對其進行質量管理體系開發？

答：如果供方是特大型企業，表明其質量管理體系比組織管理的要好，不要開發，但對于組織對其的特殊要求，組織仍應對其進行開發，如供方提交控制計劃的編制，可通過輔導學習來實現開發。

十一、本公司在供方處采購的產品量過小，如何進行供方的質量管理體系開發？

答：要提要求，或通過中間商提要求。

十二、供方以技術保密為由，不提交PPAP怎么辦？

答：對供方進行PPAP培訓，涉及技術保密的部分可以不提交，其他是一定要提交的。

十三、公司產品沒有特殊特性可以嗎？

答：顧客是否有要求？如果有，自然就有。如果顧客沒有提出，則組織自己確定。如果沒有確定，就看組織在生產過程中是否發生過產品質量問題或顧客投訴。這些問題如果是制造過程中的問題，表明組織在識別特殊特性上做得不夠充分。

十四、什么是顧客的特殊要求？

答：顧客的特殊要求，如顧客的產品規格要求、運輸要求、采購要求、新產品開發的策劃要求（APQP）、生產件批準要求（PPAP）、過程能力指數要求、量具的重復性再現性要求（GRR）和PPM要求等。                    

IATF16949：2016認證審核，一是頒發證書，符合IATF16949：2016質量管理體系要求的證書，二是符合顧客特殊要求。組織按標準要求完全做到了還不夠，還要按不同顧客的個性要求去做到，才能真正意義上符合IATF16949：2016。